新华社北京8月31日电 （记者 樊曦） 记者从我国铁建股份有限公司了解到，31日，由我国铁建铁四院规划的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥通过100分钟逆时针旋转完成精准定位，标志着我国首座转体双层公路桥成功跨过运营铁路。

  上跨广深铁路桥是莞番高速全线重难点控制性工程，分为上下两层，上层为莞番高速公路，赶忙为环莞快速路。据铁四院项目总工程师刘振标介绍，为最大极限削减对运营铁路的影响，大桥主桥选用转体结构上跨广深铁路，一起，为下降转体分量，进步转体进程安全性，上层选用钢桁梁结构，桥梁转体分量2.9万吨，比较同规划纯混凝土结构桥梁，减重约50%。

  莞番高速上跨广深铁路桥是我国首座转体跨过运营铁路的双层公路桥，填补了国内双层公路桥转体施工跨过既有铁路的空白。作为广东省重点项目，莞番高速全线建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对进一步提高粤港澳大湾区彼此连通水平具有极端重大意义。