中新网成都9月15日电 (记者 刘忠俊)9月15日，四川会理至云南禄劝高速公路(四川境)(以下简称“会禄高速”)全线最长地道——乌东德地道完结双幅贯穿，标志着这条衔接川滇的高速大通道建造获得重大进展。

  乌东德地道坐落四川省凉山彝族自治州会东县境内，左线米，是会禄高速的操控性工程。地道穿越滑坡堆积体、断裂带、高地应力区等多种不良地质，并伴有微瓦斯溢出及富水断裂带涌水危险，单日最大涌水量达1.5万立方米，且为逆坡排水。

  面临杂乱的建造条件，建造团队推广机械化、智能化施工，同步选用光面爆炸工艺，精准操控炮眼安置与装药量，削减对围岩的扰动。针对地道出口端接连1292米的V级脆弱围岩，开挖前向掌子面前方刺进小导管并压入浆液，将松懈岩体预先固结，再逐渐向前掘进。依托这套支护组合，地道安全穿越全线最晦气地段——大坪地巨型古滑坡体，该滑坡体方量约8000万立方米，洞顶距滑坡面最小埋深仅31米。

  除杂乱围岩外，隐蔽性强、易突发的微瓦斯溢出也限制着施工安全和进展。地道实施全主动瓦斯监测体系实时在线监测，巡检人员贴身带着报警仪逐段巡查；爆炸严格执行“一炮三检”制，于装药前、爆炸前、爆炸后三个节点别离检测，并装备风瓦电闭锁设备，瓦斯浓度一旦超限，现场设备主动断电，以操控瓦斯损害。

  会禄高速起于凉山彝族自治州会理市南阁镇，接德昌至会理高速公路，止于川滇交界处的乌东德金沙江，接云南拟建的乌东德至禄劝高速公路。全线公里，选用双向四车道高速公路规范建造，规划时速80公里。

  现在，会禄高速桥梁、地道工程均已完结90%以上，全线年建成通车。全线建成通车后，会东、会理至昆明的车程将由本来的4.5小时、5小时缩短至约2.5小时和3.5小时。(完)

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