7月10日，隨著開挖直徑5.38米的“奮進一號”盾構機刀盤破洞而出，引漢濟渭二期工程南干線少陵塬隧洞全線貫通。

  少陵塬隧洞全長8625米，是引漢濟渭二期工程南干線的操控性洞段，埋深100米至140米，洞身處於地下水位線以下43米至77米之間，盾構掘進距離長，工程地質條件復雜，黃土飽和度大，土體穩定性極差，常規法施工無法解決邊牆滑動、極易塌方等問題，加之隧洞下穿西康鐵路、包茂高速，沉降操控要求高。

  工程設計單位經充沛論証后，選擇了機械自動化程度高、安全性好、施工速度快的盾構法施工。這是陝西水利工程建設中初次採取盾構施工。

  面對復雜的地質環境，陝西省引漢濟渭工程建設有限公司邀請國內頂尖專家團隊“把脈問診”，拟定了一套組合施行工程的计划，包括地上深井降水降壓、洞內渣土改进以及雙液漿即時封堵。盾構機日掘進從不到6米躍至15米，月掘進超400米，為工程安全、快速竣工奠定了基礎。

  陸軍工程大學教授錢七虎表明，少陵塬隧洞難題的霸占，供给了一套在富水高壓、滲透性極強的沙土地層中採用土壓平衡盾構掘進隧洞的成套技術，也為国际同類地質條件下的隧洞掘進供给了典范。

  引漢濟渭南干線二期工程西起黃池溝配水樞紐，東至灞河分水口，全長100.4公裡。现在，工程建設已經完结總量的87%。（記者 徐穎）

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